浦潮だより：ウラジオストク駅、太平洋艦隊

原暉之『ウラジオストク物語』から引用しますと、「バイカル湖迂回区間を含めたシベリア鉄道の全線の開通は、1904年秋、日露戦争さなかのことであった。竣工は日露戦争にまにあわず、というより、日本はそれが完成する前の厳冬期をねらって、1904年2月に先端を開いたのである」とのこと。日本とは因縁があります。

　
 
スヴェトランスカヤ通りの太平洋艦隊軍事・歴史博物館にも、日本にちなんだ展示が数多くあります。中でも、巡洋艦「ヴァリャグ」の銘入りの扉はひときわ目を惹きます。「ヴァリャグ」は日露戦争の仁川沖海戦で大破した時、降伏せず自沈しました。後に日本はこれを引き揚げて修理し、巡洋艦「宗谷」としましたが、第一次世界大戦時にロシアによって買い戻され、旧名「ヴァリャグ」に戻るという数奇な運命を辿った船です。そのすぐ隣には、日本帝国艦隊を率いた東郷平八郎と、太平洋艦隊を指揮して旅順沖で戦死したステパン・マカロフの肖像が飾られていました。マカロフが実際にかぶっていた白い帽子と、マカロフ座乗の旗艦「ペトロパブロフスク」の模型も間近に見ることができます。